早前我国就曾在部分大道上落实了开放支付系统,让道路使用者在收费站时也可以使用信用卡或是扣帐卡来支付,不再局限于 Touch ‘n Go卡一种支付选择。而如今公共交通服务也即将要落实开放支付系统。
据交通部长陆兆福披露,国家基建公司(Prasarana)将于明年3月在巴生谷区域,开展“开放支付系统”的设计与研发工作。他表示,开放支付系统是全球趋势,伦敦、悉尼、新加坡等国早在其主要城市的公交系统中推行。
他指出,巴生谷乘客除了Touch ‘n Go或代币(Token)之外,还可选择使用信用卡或扣帐卡搭乘国家基建公司的公共交通。
目前公共交通服务开展开放支付系统基础设施的设计与研发工作将于2024年3月开展,预计耗时11个月,至2025年2月,将完成每个车站有一半闸机配备开放支付系统的目标。而巴生谷的所有闸机,将于2025年8月之前完成开放支付系统的安装。
上述开放支付系统的服务,将涵盖轻轨格拉纳再也线(Kelana Jaya Line)、轻轨安邦线(Ampang Line)、捷运加影线(MRT Kajang Line)、捷运布城线(MRT Putrajaya Line)、以及单轨火车(Monorail)。
至于在巴生谷区域的 57座电动火车车站(KTM),将于今年11月完成开放支付系统的安装工作,届时民众可使用信用卡、扣帐卡、Touch ‘n Go卡、以及马来亚铁道公司旗下软件的二维码进行搭乘。该工程的建设成本为2900万令吉。
陆兆福也指出,国际基建公司将在下一阶段,继续研发支持二维码等其他形式的支付方式。
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