在去年的 CES 2023 上,Sony 与 Honda 的合资企业—— Sony Honda Mobility 就正式亮相,并命名新品牌为 AFEELA,展示 AFEELA 首款电动概念车型。如今AFEELA 再度亮相 CES 2024 上。
一年后,Sony 以『特别的形式』让 AFELLA 亮相,Sony Honda Mobility 的CEO 水野康秀就用 PS5 手柄来操控 AFEELA 前往展台。
当然了,这只是官方的『花式』技术演示,并不意味着以后的量产车型也能用 PS5 手柄操控驾驶。但用户可使用 PS5 手柄在车内玩游戏。
外观方面,AFEELA 采用了半圆设计的前脸,引擎盖下方也配备了数字显示屏,两侧嵌入了大灯,并配备新的后保险杠、改进的后备厢和尾灯。
据了解,Afeela 在正前方配备了独特的 Media Bar,不仅能够显示车标,还可以展示不同内容,像是充电进度、天气等。同时AFEELA 也支持城市驾驶场景的 L2 级驾驶辅助。
AFEELA 内部设计了一个超长的集成式中控屏,集成了 Sony 影视、音乐、游戏等娱乐功能。至于外形、内装则没有太大变化:
- 车长:4,915mm。
- 车宽:1900mm。
- 车高:1460mm。
- 轴距:3000mm。
- 动力设定:180kW 双马达全轮驱动。
- 座位配置:5 人座。
- 电池容量:91kWh。
- DC 快充:150kW。
- AC 慢充:11kW。
此外,Sony Honda Mobility 将与 Micorosft 合作,使用 Microsoft Azure OpenAI 的对话式 AI 助理。这两家公司正在合作开发一种“先进的语音系统”,旨在通过自然语言和类似对话的交互提供无缝通信。
同时 Sony Honda Mobility 也与 Gran Turismo 的开发商 Polyphony Digital 合作,借助后者的模拟技术进行车辆开发。而 AFEELA 将会出现在 Gran Turismo 7 的版本更新中,玩家们也可以在游戏中『提前体验』该车的驾驶体验。
目前Sony Honda Mobility 没有透露有关 AFEELA 的售价,但 AFEELA 预计于 2025年开放预购,2026年陆续在美国、日本交付。
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